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Estos escapes de RSV 1000R estaban destrozados y abollados, en DCC RACING le hemos puesto unas fundas nuevas y le hemos sacado los bollos a los colectores que empalman con el ...

RESTAURACIÓN ESCAPES AKRAPOVIC

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En este SUBARU hemos anulado el segundo catalizador y el intermedio y hemos puesto un escape trasero en 3 pulgadas y una cola de 115mm de diámetro, todo en acero inoxidable y soldaduras ...

SUBARU WRX TURBO – Caña con un silencioso

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Bypass personalizado para conseguir un sonido mas agresivo en este PORSCHE CARRERA ...

PORSCHE CARRERA 4 – Bypass exclusivo

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Leon FR con doble salida e escape por lado y caña directa trasera en acero inoxidable. ...

LEON FR – Doble salida por lado

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Caña directa trasera en acero inoxidable con colas sin reborde para este VW POLO ...

POLO GTI – Caña directa trasera

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Fabricación de colectores 2 en 1 en acero inoxidable y soldadura a ...

TRIUMPH THRUXTON 800 – Colectores 2 en 1

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Escape cónico de carbono con db killer y supresor de catalizador para sacarle todo el rendimiento a esta CBR ...

HONDA CBR 1000R – Escape y supresor de catalizador

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Audi A5 con colas de RS5 y escapes deportivos ...

AUDI A5 – Estetica RS5

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Escape homologado para este VW Golf R32 con colas de escape de 104mm en acero ...

GOLF R32 – Escape deportivo inox